På grunn av ventilasjonen og varmeavledningen av det elektriske boret, brukes det indre støvet i lang tid. Støvet vil gjøre at smøreoljen på giret og lageret (skyvehylsen) blir blandet og forringet, og slitasjen vil bli intensivert, spesielt i alternativet. For å sikre rotasjonsnøyaktigheten til det elektriske boret og redusere den store avstanden som skyldes slitasje på lageret (hylsen), er det ekstremt nødvendig å opprettholde det rene interiøret og smøringen av fett.
metode:
Løsne noen få selvskruende skruer eller skruer utenfor boret; flate halvparten av det ytre foringsrøret; strukturen til det nye håndboret er halvinnstøpt, det vil si at alle mekaniske og elektriske komponenter er installert i den andre halvdelen av foringsrøret.
Fjern først karbonbørsten, ta deretter enden av borestangen, løft deretter motoren forsiktig for å ta ut rotoren (ikke berør den emaljerte ledningen), rengjør kommutatoren på rotoren (den som er i kontakt med Hvis du er for skitten eller bruk den veldig hard, bør du først slipe den med slipeklut og polere den med vannpapir eller metallografisk sandpapir.
f lagrene foran og bak rotoren er forseglet, kan utsiden tørkes av. Hvis forseglingen er ødelagt, bør den skiftes ut i tide. Tørk spiralhjulet foran rotoren
Rengjør oljen i huset. Rengjør spiralutstyret og lagrene i begge ender (eller gjennomføringer) på borestangen.
Sett de fjernede delene tilbake, installer først rotoren; installer deretter drill chuck spiralutstyr; installer karbonbørsten. Hvis karbonbørsten er kortere enn 7-8 mm, bør den skiftes ut i tide. Karbonbørsten skal flates ut, og til slutt finner du litt "Mobil" eller "Shell" fett lagt mellom girparet og lageret (eller gjennomføringen). Alle delene skal installeres og flatheten kan kontrolleres. Å stramme skruen og vri den for hånd føles ikke fast, slik at du kan slå den på.
*** Det er strengt forbudt å demontere håndboret i ladet tilstand! Ikke start uten grunnleggende kunnskap om elektriske apparater! ***
