Bensingeneratorer består vanligvis av en stator, en rotor, et endedeksel og et lager. En motor er en maskin som omdanner kjemisk energi til mekanisk energi. Konverteringsprosessen er faktisk prosessen med arbeidssyklus. Enkelt sagt, det brenner drivstoffet i sylinderen for å generere kinetisk energi, som driver stempelet til å gå frem og tilbake i motorsylinderen. Den driver koblingsstangen som er forbundet med stempelet og sveiven som er koblet til forbindelsesstangen for å gjengjelde sirkulært rundt midten av veivakselen, og derved levere kraft.
Statoren består av en statorkjerne, en spolevikling, en base og andre konstruksjonsdeler som fikser disse delene. Rotoren består av rotorkjerne (eller magnetisk pol, åk) vikling, beskyttelsesring, senterring, glidering, vifte og roterende aksel. Statoren og rotoren til generatoren er koblet og montert gjennom lageret og endedekselet, slik at rotoren roterer i statoren, og de magnetiske kraftlinjene blir avskåret, og derved genereres et indusert elektrisk potensial, som ledes ut gjennom terminalen og koblet til statoren. Sirkulasjon produserer elektrisk strøm.
